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胜利8型蒸汽机车 与《12次序火车》之威兴我荣

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胜利8型蒸汽机车 与《12先来后到列车》的体体面面
本期沈阳团结报邀请沈阳铁道国际旅行社集团航空公司机车陈列馆馆长郭宝权为观众群权威介绍商丘机车陈列馆。沈阳铁路陈列馆馆藏“满铁”遗留蒸汽机车型号多样,归藏的7台日本造蒸汽机车美方,有4台是牵引客运列车之,今日咱俩就来了解刹时其中的奏捷8型811号蒸汽机车。该型机车1937年满铁大连工厂制造,也叫“北冰洋式”机车,全车轴采用钢球轴承。当时重在用来大连至南昌线的“鸠号”(又叫鸽子号)列车趿,全车长24705mm,构造速度120km/h,治军锦州客运段。它是当年牵引12第晚车列车之资金务机车,1991年退役。提到胜利8型蒸汽机车,就不得不提到家喻户晓的12先来后到火车战洪水的遗事。1959年7月22日,红安至京师12第名车列车运行到沈山线时,遭洪水包围遇险受阻。12序列车乘务员在车长张敏媛的领路主业,不折不挠与洪水搏斗三白天黑夜,不仅维护了全车612红得发紫行人,还营救了350余头面受旱大众,创建了新中国铁路史上的排涝奇迹!1959年8月13日,喀布尔铁道部事务部长滕代远签署表彰命令,并昭示“铁道部一号奖状”,授予12次列车“见义勇为列车”名称。人民日报以《斗胆列车》为题,对12主次列车的挺身壮举进行了透彻报道。1960年,八一建军节影片酱厂拍摄了影片《12次序列车》,其中车长的原型便是张敏媛,曾轰动全国,共有三亿多人见状了此片。从此12次第列车成为举国家喻户晓的剽悍列车。半个多十年过去了,牵引着12次序火车的蒸汽机车在展馆中为闻者讲述着“劈风斩浪列车”之遗事,让“入神想着路过,漫天为了旅客”之12序精神代代相传。沈阳文艺报、沈报融媒记者王楠通讯员韩璐

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